中国基金报记者 张玲
(资料图)
在年内相对低迷的新基发行市场,首批8只碳中和ETF产品仍获得了不错的发行成绩,5天内全部结束募集,且总募集规模超164亿元。但从发行一个月后表现来看,上述产品份额、净值均出现下降。业内人士表示,长期来看碳中和赛道的投资潜力仍十分巨大。
首批碳中和ETF份额
净值双降
7月4日,首批8只碳中和ETF发售,引起市场热捧而成为“小爆款”,最快认购时长3天,最长也不过5天,最终总募集规模达到164.18 亿元。
7月19日,易方达、南方、富国、广发四家公司旗下产品率先上市,首日累计成交额为19.44亿元,平均换手率超15%。其中,富国、南方旗下产品首日成交额均超过5亿元。
不过一个月后,首批8只碳中和ETF出现份额、净值双降。
份额方面,截至8月19日,首批8只碳中和ETF累计份额为115.06亿份,较成立初期下降49.12亿份。其中南方基金旗下产品份额缩水最多,达10.16亿份;易方达、富国旗下产品份额则分别缩水9.82亿份、8.46亿份。对于首批碳中和ETF份额下跌,北京一公募人士表示,或因“帮忙”资金退出所致。
净值方面,截至8月19日,首批8只产品净值均跌破1元,成立以来平均净值跌幅为2.98%。从净值规模来看,8只产品最新累计规模为111.42亿元,相较于发行之初降幅超32%。
首批碳中和ETF跟踪的上海环交所碳中和指数下半年以来走势颇为震荡。先是一路攀升至7月8日高位,随后震荡下跌。截至8月19日,该指数自7月8日以来累计跌幅为6.58%。期间,该指数十大权重股中除阳光电源外,其余悉数下跌。
中长期仍是
最有投资价值领域
“碳中和ETF产品业绩应该是正常波动。”汇成基金研究中心表示,7月以来,市场进入震荡阶段,碳中和ETF持有新能源、光伏、锂电池板块也出现较大波动。
汇成基金研究中心进一步表示,碳中和仍是资本市场未来看好的板块。从近期看,今年入夏全球气温创下新高,控制气候变暖任重道远,在新能源、环保上加大投入是必然的。另一方面,今年上半年电动汽车、光伏产业进入供需两旺发展阶段,双碳赛道仍然是最有价值的投资领域。
民生加银基金经理蔡晓表示,碳中和作为全球大趋势,是人类为了地球生态必须要做的事情,中长期看景气度会一直存在,未来相关需求也会越来越多。短期来看,可能受到时间点需求、板块企业发展等因素影响,碳中和赛道会出现一些波动,但需求的力量是巨大的,总体看未来景气度依然向上。
此外,长江证券研报显示,2022年以来,碳中和热度持续,我国碳中和相关政策频繁发声,鼓励低碳行业加速发展,并基于现状对高碳行业碳达峰、碳中和整体路径进行纠偏,就未来减排工作做出更为明确安排,以确保“双碳”目标如期实现。目前,主要侧重于以光伏、风电为首的绿色清洁能源的普及和利用,实现绿电转型。而基于我国“多煤少油缺气”的资源禀赋,火电资产在可预期的未来仍会发挥坚实作用。
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