去年还有7.24亿元的净利润,今年一季度却因所持股票价格大跌,千方科技(10.61 -8.77%,诊股)由盈转亏。
3月29日晚间,千方科技(002373)发布了2021年年报和一季度预报。据披露,去年该公司营收102.81亿元,同比增长9.15%,净利润7.24亿元,同比下降33.01%。今年一季度业绩由盈转亏,预计亏损2.4亿元-2.9亿元。
去年及今年一季度,千方科技参股公司鸿泉物联(23.95 +0.80%,诊股)股价下滑使得千方科技业绩大受影响,不过在主营业务方面该公司保持了增长,同时在研发投入上的费用也相应增加。
持股一季度亏约2亿
据千方科技披露,造成2021年业绩变动的原因,主要是市场波动导致其持有鸿泉物联的公允价值变动较2020年同期下降较大,销售渠道拓展以及研发投入加大导致费用上升所致。
而对今年一季度的预亏,千方科技则解释,公司持有鸿泉物联的公允价值下降对净利润的影响约1.9亿-2.2亿元,该项目属于非经常性损益。
同时受疫情影响,公司产品销售同比有所下降,交通解决方案项目交付出现部分延迟导致收入确认相应延迟。
●企查查数据显示,千方科技持有鸿泉物联4.98%股份。
根据招股书(申报稿)披露,千方科技的全资子公司北大千方,是鸿泉物联的第二大股东,持股比例为19.94%。2015年9月,北大千方以8800万元的价格受让鸿泉物联55%股权,鸿泉物联一度作为北大千方的控股子公司,被纳入上市公司千方科技的合并范围。
此后北大千方分别于2016年8月和2017年6月两次出让鸿泉物联18%和12.49%股权,最终使千方科技对鸿泉物联的持股比例降至20%以内,鸿泉物联被剥离出千方科技的合并数据范围。
2021年3月,鸿泉物联公告,持股14.95%的公司股东北大千方拟转让其持有的500万股无限售流通股给千方科技,占公司总股本的5%,价格约为27.08元,转让价款1.35亿元。
而据记者统计,千方科技受让鸿泉物联股份后,鸿泉物联股价一度涨至53.04元,此后又经历大起大落。截至3月29日收盘,鸿泉物联报23.76元/股,跌4%。由于千方科技对鸿泉物联股权的会计处理方式,导致了股价波动对业绩的巨大影响。
据鸿泉物联日前披露的年报数据看,该公司业绩也并不理想,去年营收4.06亿元,同比下滑11.09%,净利2939万元,同比下滑66.72%。
在投资方面,去年,千方科技投资活动产生的现金流量净额同比增长91.48%,不过主要是其本期购买理财较上期下降,本期股权投资支出较上期减少所致。
此外,记者注意到,在现金流方面,去年千方科技经营活动产生的现金流量净额同比下降达81.59%,该公司称主要系受宏观金融环境以及疫情影响,受市场“缺芯”影响公司进行了大量的材料备货,此外受疫情影响本期部分地区的项目收款较慢,公司招聘员工拓展销售渠道、加大研发等,人员成本、销售及研发支出增加,故导致本期经营活动产生的现金净流量的较大波动。
主营业务保持增长
不过,千方科技在主营业务收入方面的增长还较为不错。年报显示,在整体收入中,智慧交通业务稳健增长,其中交通行业云同比增幅56.30%。智能物联业务及人工智能业务也分别交出了增长率15.11%和43.22%的答卷。
具体到各项业务收入而言,千方科技智慧交通业务(剔除子公司视频产品贡献)实现营业总收入42.31亿元,同比增长0.02%,若扣除ETC产品及拆除省界收费站项目影响,智慧交通业务收入同比增长19.52%。其中城市交通业务实现收入14.51亿元,占智慧交通业务收入比34.30%;城际交通业务实现收入24.63亿元,占智慧交通业务收入比58.20%;其他业务实现收入3.17亿元,占智慧交通业务收入比7.50%。
此外,该公司智能物联业务(包括部分物联产品在智慧交通领域的销售)实现收入60.74亿元,同比增长15.11%;人工智能业务实现收入0.87亿元,同比增长43.22%。
●财报显示,2021年千方科技持续保持高强度研发投入,坚定推进智慧交通、智能物联的技术创新和应用,实现技术能力建设与价值创造高效循环。报告期内,公司研发投入11.83亿元,占总营收的11.51%。
据了解,2021年千方科技着力在智能网联领域进行规模化拓展。由千方科技主导实施的延崇高速、吉林珲乌高速成为新一代国家交通控制网和智慧公路示范项目。其中,延崇高速作为冬奥会重大交通保障项目,未来可支持80公里时速、L4级自动驾驶和基于蜂窝网络技术车路协同、自动驾驶队列跟驰等功能演示。
此外,在近期热门的东数西算方面,千方科技也有布局。此前,该公司在互动平台表示,千方存储业务服务诸多云公司客户及各地私有化部署,相关存储业务年销售额过六亿,尤其在西部算力建设方面不断加强,为国家战略方向东数西算形成切实强助力,如为成都移动边缘云存储项目,提供对象存储服务,为贵阳移动机房建设项目,提文件存储服务等等。
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